عام طور پر استعمال ہونے والی سگ ماہی کی انگوٹھیوں کو ان کی کراس سیکشنل شکل کے مطابق O کے سائز کی سگ ماہی کی انگوٹھیوں اور ہونٹوں کے سائز کی سگ ماہی کی انگوٹھیوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، اور ہونٹ کے سائز کی سگ ماہی کی انگوٹھیوں کو مزید Y کے سائز، V کے سائز کے سگ ماہی رنگوں وغیرہ میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
1، O-رنگ مہر
O-ring، O-ring کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، ایک سرکلر کراس سیکشن ہے. O-ring مہریں عام طور پر تیل مزاحم ربڑ سے بنی ہوتی ہیں (جیسے نائٹریل ربڑ، پولیوریتھین ربڑ وغیرہ) اور عام طور پر استعمال ہونے والے پیٹرولیم پر مبنی ہائیڈرولک تیل کے ساتھ اچھی مطابقت رکھتی ہیں۔ یہ بنیادی طور پر جامد اور سلائیڈنگ سیل کے لیے استعمال ہوتا ہے، اور روٹری سیل میں کم استعمال ہوتا ہے۔ جب سلائڈنگ سیل کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. O-ring استعمال کرنے کے لیے رفتار کی ضرورت 0 کے درمیان ہے۔{7}}05M/s اور 0.3m/s کے درمیان ہے۔
O-ring کے اندرونی، بیرونی اور آخری حصے سبھی ایک مہر کے طور پر کام کر سکتے ہیں۔ سگ ماہی کا اصول ہے۔ جب O-ring کو سگ ماہی کی نالی میں نصب کیا جاتا ہے، تو اس کا کراس سیکشن کمپریسڈ اور خراب ہوجاتا ہے۔ جب کوئی مائع دباؤ نہیں ہوتا ہے تو، ابتدائی سگ ماہی O-ring کی لچک کے ذریعے رابطے کی سطح پر پہلے سے رابطہ دباؤ پیدا کرکے حاصل کی جاتی ہے۔
2، Y کے سائز کی سگ ماہی کی انگوٹی
Y کے سائز کی سگ ماہی کی انگوٹھی کی مجموعی شکل سرکلر ہے، جس میں Y کے سائز کا کراس سیکشن ہے۔ یہ ہونٹ کے سائز کی سگ ماہی رنگ کے زمرے سے تعلق رکھتا ہے اور عام طور پر تیل مزاحم نائٹریل ربڑ سے بنا ہوتا ہے۔ یہ اچھی سگ ماہی، استحکام، اور دباؤ مزاحمت، کم رگڑ مزاحمت، اور طویل سروس کی زندگی کے ساتھ سگ ماہی کی انگوٹی ہے، لہذا یہ بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے. Y کے سائز کی سگ ماہی کی انگوٹی بنیادی طور پر دو طرفہ موشن ڈیوائسز کو سیل کرنے کے لئے استعمال ہوتی ہے۔ کراس سیکشن کے مختلف پہلوؤں کے تناسب کے مطابق، Y کی شکل والی انگوٹھی کو دو شکلوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: وسیع کراس سیکشن اور تنگ کراس سیکشن۔ Figure Fi-4 وسیع کراس سیکشن Y کے سائز کی سگ ماہی کی انگوٹھی دکھاتا ہے۔
Y کی شکل کی انگوٹھی کی سگ ماہی کا اثر اس کے ہونٹ اور ملن کی سطح کے درمیان قریبی رابطے پر منحصر ہے، اور سگ ماہی کے مقصد کو حاصل کرنے کے لیے دباؤ کے تیل کی کارروائی کے تحت ایک بڑا رابطہ دباؤ پیدا کرتا ہے۔ جب ہائیڈرولک پریشر بڑھتا ہے، ہونٹ کے کنارے اور کپلنگ کی سطح کو سخت دبایا جاتا ہے، رابطہ کا دباؤ زیادہ ہوتا ہے، اور Y-رنگ پہننے کے بعد خود کار طریقے سے معاوضے کی صلاحیت کی ایک خاص ڈگری رکھتا ہے، اس لیے اس میں سگ ماہی کی اچھی کارکردگی ہوتی ہے۔
3، وی کے سائز کی سگ ماہی کی انگوٹی
V کی شکل والی انگوٹھی چپکنے والے کپڑے کی متعدد تہوں کو دبا کر بنائی جاتی ہے۔ اس کا کراس سیکشن V کی شکل کا ہے، جیسا کہ اعداد و شمار 6-6 میں دکھایا گیا ہے۔ V کے سائز کا سگ ماہی آلہ دباؤ کی انگوٹی، V کے سائز کی انگوٹی، اور سپورٹ رِنگ پر مشتمل ہوتا ہے، اور ضرورت پڑنے پر اسے مکمل سیٹ کے طور پر استعمال کیا جانا چاہیے۔ یہ ایسے حالات میں کام کرنے کے لیے موزوں ہے جہاں کام کا دباؤ 50MPa سے زیادہ نہ ہو اور درجہ حرارت -40 ڈگری -80 ڈگری ہو۔ جب کام کا دباؤ 10MPa سے زیادہ ہو تو، سگ ماہی کے اثر کو بہتر بنانے کے لیے V کے سائز کی سگ ماہی کی انگوٹھیوں کی تعداد میں اضافہ کیا جا سکتا ہے، لیکن 6 سے زیادہ نہیں۔ انسٹال کرتے وقت، V-ring کے افتتاحی کو ہائی پریشر کے ساتھ سائیڈ کا سامنا کرنا چاہئے۔
4، تیل کی مہر
تیل کی مہر سے عام طور پر چکنا کرنے والے تیل کی سگ ماہی ہوتی ہے، جو گھومنے والی شافٹ پر تیل کو اندرونی طور پر سیل کرنے اور بیرونی طور پر دھول کو روکنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ تیل کی مہروں کو فریم لیس آئل سیل اور سکیلیٹن آئل سیل میں تقسیم کیا گیا ہے۔ تیل کی مہر شافٹ پر لپٹی ہوئی ہے اور اس میں مداخلت کی ایک خاص مقدار ہونی چاہیے۔ تیل کی مہر کا ہونٹ شافٹ پر ایک خاص شعاعی دباؤ پیدا کرتا ہے، جس سے تیل کی ایک مستحکم فلم بنتی ہے۔ تیل کی مہروں کا کام کرنے کا درجہ حرارت عام طور پر کام کرنے والے درمیانے درجے کے درجہ حرارت سے 20 ڈگری سے 40 ڈگری زیادہ ہوتا ہے، لہذا ربڑ اور ایکریلک ایسڈ سرکہ ربڑ عام طور پر استعمال ہوتے ہیں۔ تیل کی مہر کا کام کرنے کا دباؤ 0.05MPa سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔ تیل کی مہر کو انسٹال کرتے وقت، اس بات کو یقینی بنائیں کہ ہونٹ درمیانے درجے کا سامنا کر رہا ہے.